Il CTO della F1 Pat Symonds si dimette e passa ad Andretti

Pat Symonds si dimette con effetto immediato

La parte relativa al telaio del nuovo regolamento di F1 che entrerà in vigore nel 2026 è praticamente finita. Per questo motivo, Symonds avrebbe deciso di dimettersi dalla sua posizione all'interno dello sport. Secondo quanto riferito, la decisione è stata presa qualche tempo fa. Il 70enne britannico, che ha una lunga storia in Formula Uno, ha iniziato a lavorare all'interno dell'organizzazione nel 2017. Nell'ambito di questa posizione, ha lavorato ai nuovi regolamenti per il 2022 e alle prossime modifiche previste per il 2026.

Symonds ha iniziato la sua carriera in F1 alla Toleman negli anni '80, che in seguito è diventata Benetton. Qui ha lavorato, tra l'altro, come ingegnere di gara per Michael Schumacher, che ha vinto i suoi primi due titoli mondiali con la squadra. Rimase a lungo alla Benetton, che in seguito fu ribattezzata Renault. Nel 2011 si è unito a Virgin Racing (poi Manor) e Williams prima di lavorare come CTO della F1.

Aggiornamento | Symonds ad Andretti

Ora c'è più chiarezza sul futuro di Symonds. Entrerà a far parte di Andretti Cadillac, che spera di diventare della griglia di Formula Uno a partire dal 2026. "Siamo lieti di annunciare che l'esperto tecnico britannico di corse automobilistiche Pat Symonds si unirà al team Andretti Cadillac per entrare nel campionato mondiale FIA di Formula Uno", si legge nel comunicato di Andretti Global.

"Symonds, che di recente ha ricoperto il ruolo di Chief Technical Officer per la Formula Uno, si unirà ufficialmente al team nella nuova sede di Silverstone al termine del suo periodo di congedo presso il Formula One Management".